螺旋輸送機的(de)使用不(bù)可避免地(dì / de)會出(chū)現一(yī / yì ／yí)些問題。亞星技術人(rén)員總結了(le／liǎo)輸送機使用中的(de)一(yī / yì ／yí)些常見問題和(hé / huò)解決方案，基本上(shàng)包括一(yī / yì ／yí)般常見問題。

1、螺旋輸送機啓動過程中，啓動微弱，伴有噪音。這(zhè)種情況有可能是(shì)由于(yú)電源缺相引起的(de)電機啓動問題。隻要(yào / yāo)補充電源相位或增加價格調整裝置，強制啓動就(jiù)會導緻電機燒毀。

2、減速器異響或溫度過高。螺旋輸送機減速機異響的(de)主要(yào / yāo)原因是(shì)減速機潤滑不(bù)良和(hé / huò)内部軸承齒輪損壞。相應地(dì / de)，我們可以(yǐ)給減速機添加潤滑油或更換減速機。如果是(shì)内部損壞，則需要(yào / yāo)更換零件；減速器溫度過高的(de)主要(yào / yāo)原因是(shì)傳動軸之(zhī)間的(de)非同心連接。需要(yào / yāo)逐步檢查。減速器輸入軸的(de)位置正常，但輸出(chū)軸的(de)軸承溫度過高。這(zhè)是(shì)因爲(wéi / wèi)螺杆軸的(de)中.心線可能會偏離，或者減速器輸出(chū)軸上(shàng)的(de)軸承被燒壞，或者可能是(shì)因爲(wéi / wèi)兩端的(de)軸承座沒有牢固固定和(hé / huò)松動。

3、也(yě)可能輸出(chū)軸承溫度正常，但輸入軸溫度升高，主要(yào / yāo)原因是(shì)電機固定螺栓松動，或減速器輸出(chū)軸承燒壞。減速機輸出(chū)軸承和(hé / huò)輸入軸承的(de)溫度同時(shí)升高，主要(yào / yāo)原因是(shì)減速機兩端軸承同時(shí)損壞，或減速機固定螺栓松動。

4、螺旋輸送機螺旋葉片跳動過大(dà)的(de)主要(yào / yāo)原因是(shì)中間軸承油封或中間滑動軸承損壞。對于(yú)無杆螺旋輸送機，由于(yú)其結構中缺少中.心杆對螺杆的(de)支撐和(hé / huò)定位，一(yī / yì ／yí)旦葉片的(de)螺旋面被加載，螺旋角的(de)力将分.解爲(wéi / wèi)兩個(gè)方向的(de)力，一(yī / yì ／yí)個(gè)是(shì)沿軸方向，另一(yī / yì ／yí)個(gè)是(shì)垂直于(yú)葉片半徑的(de)方向。在(zài)這(zhè)兩個(gè)方向上(shàng)不(bù)同力的(de)作用下，螺旋葉片會産生兩個(gè)結果：一(yī / yì ／yí)是(shì)軸向拉長，直徑變小；另一(yī / yì ／yí)種是(shì)壓縮葉片節距并增加直徑。 在(zài)受到(dào)鋼瓶内壁約束後，這(zhè)種彈性變形将沿軸向逐段傳遞，直到(dào)傳遞到(dào)傳動套筒的(de)前端。如果螺旋輸送機輸送的(de)物料（如石灰）在(zài)運行過程中質量均勻，則可以(yǐ)确保作用在(zài)葉片上(shàng)的(de)力處處均勻，從而(ér)确保螺旋的(de)正常使用壽命。

5、螺旋輸送機的(de)輸送能力突然下降，需要(yào / yāo)檢查螺旋葉片是(shì)否損壞，因爲(wéi / wèi)相鄰螺旋體之(zhī)間的(de)葉片導程不(bù)一(yī / yì ／yí)緻或螺旋葉片徑向磨損。相應地(dì / de)，調整螺旋體的(de)相互角度位置，使導線重合或更換螺旋葉片。